周口港小集作业区：钢铁脊梁撑起中原巨埠

9月9日晚，上海振华重工内河业务事业部周口港港机设备现场负责人李磊向记者传来喜讯：首台岸桥（自动化集装箱岸边起重机）空载慢速调试圆满完成，并附上一段现场调试视频。10日上午，在小集作业区码头，李磊高兴地对记者说：“已安装的3台岸桥计划于10月10日前完成调试，另外3台将于11月20日前安装到位。”

作为保障设备安全运行的关键环节，岸桥空载慢速调试流程严谨：先完成现场接线，逐一检查电机、制动器、油路、编码器、超速开关等是否符合工况要求；待电气、冷却系统等设备检测完毕，启动岸桥并观察运行状态，确保动作平稳无异常；对上升减速、下降停止等限位开关与保护功能进行测试，保障各项操作精准可靠。

当日，天气预报显示近期有雨，空气中弥漫着大雨来临前的闷热气息。沙颍河里货船往来，船主远远便能看见岸边矗立的3台“钢铁巨塔”——已安装完成的岸桥。另有3台岸桥由上海振华重工按计划发货，预计9月底、10月中旬和下旬相继抵周。11月20日前，6台岸桥并肩矗立的壮观景象将呈现在过往船主的眼前。

“自7月26日首台岸桥主体安装完成后，安装团队一边推进另外两台岸桥的主体与附件安装，一边同步开展堆场场桥（龙门起重机）的安装工作。”李磊介绍，9月初，他们从总部调配了可承受600千瓦以上负荷的2500米电缆，接入工地主线后，顺利启动岸桥空载慢速调试。此次调试重点针对起升机构的吊具功能，如找箱、开锁、闭锁、松绳等，同时完成液压油泵等系统的功能检测。“首台岸桥空载运行一切正常，不仅为后续负载调试打下了基础，更给小集作业区年底按计划开港吃下了‘定心丸’。”李磊说。

与岸桥安装团队的忙碌相呼应，码头泊位的施工同样热火朝天。中交二航局周口港小集作业区项目经理部技术主管张林涛介绍了最新进度：码头前平台预制梁已全部架设完成，1号至10号泊位主体已完工；码头后平台空心板架设已完成65%；1号、2号引桥已竣工，3号、4号引桥分别完成50%、40%；目前1号至7号泊位的附属工程已达到交付标准，预计10月底一期13个泊位全部交付。

“这些全自动化设备集成了智能控制、高效节能等创新技术，对标国际一流水平，能实现集装箱装卸、运输、堆放全流程自动化协同作业。”周口港小集作业区中联路海机电设备监理史永委点明了设备的技术优势。

站在码头旁新建的大堤上，建设热潮扑面而来：堆场上机械轰鸣声不断，港池深邃开阔；辅建区玻璃雨棚的龙骨正在安装，指挥中心幕墙建设基本完工，整栋大楼宛如蓄势待发的航船……一切都在按计划快速推进。

“11月底，码头将满足开港调试条件。”中交二航局周口港项目生产管理部部长刘辉表示。（周口日报）